Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Grumman EA-6 Prowler


EA-6B Prowler.jpg

План:

    Введение
  • 1 Общие сведения
  • 2 Модернизация и усовершенствованные варианты
    • 2.1 Программа ADVCAP
  • 3 Тактико-технические характеристики
  • 4 Операторы
  • Примечания

Введение

Грумман EA-6 «Проулер» (англ. Grumman EA-6 Prowler, «Мародер») — палубный самолёт ВМС США, предназначенный для ведения радиоэлектронной борьбы и разведки.


1. Общие сведения

Базой при создании EA-6B «Проулер» послужил другой самолёт компании Нортроп Грумман — палубный штурмовик A-6. При создании машины была увеличена длина фюзеляжа, за счёт чего было увеличено количество экипажа. Так же при создании самолёта использовался опыт полученный в результате использования аналогичных по задачам самолётов EA-6A. Первый полет самолёта состоялся 25 мая 1968 года, а уже в 1971 году самолёт поступил на вооружение ВМС США. Экипаж машины состоит из четырёх человек — пилота и трёх офицеров-операторов систем РЭБ. Когда «Проулер» был принят на вооружение, на нём установили тактическую систему установки помех, способную «глушить» сигналы сразу с пяти установок РЛС. Первые 23 самолёта EA-6B имели стандартное оборудование в виде станций радиоэлектронного подавления ALQ-92 и ALQ-99.


2. Модернизация и усовершенствованные варианты

В 1973 году было выпущено 25 машин с существенно изменённой по программе EXCAP конструкцией фюзеляжа и новой тактической системой постановки помех ALQ-99A. В 1976 году 45 новых и 17 ранее изготовленных самолётов оснастили индикаторами индивидуальной защиты для подавления вражеских средств управления оружием и системой AN/ALQ-126. 55 оставшихся «Проулеров» вновь модернизировали, установив на них системы постановки помех, способные идентифицировать и отслеживать цели. Эти самолёты были особенно эффективны в комплексе с управляемыми ракетами AGM-88A, которыми также оснащались эти самолёты.


2.1. Программа ADVCAP

В конце 1980-х «Проулеры» варианта EA-6B были усовершенствованы по программе ADVCAP в двух направлениях. В первую очередь была установлена новая станция постановки помех AN/ALE-39, системы пассивного слежения и подавления сигналов. Программа модернизации авионики привела к оснащению машин EA-6B новыми индикаторами на жидких кристаллах, более мощной РЛС, цифровым автопилотом и системой связи AN/ALQ-19. Улучшение летных характеристик самолёта произошло в ходе реализации программы VEP (программа технической модернизации). На усовершенствованных EA-6B усилена конструкция фюзеляжа, установлены новые закрылки, аэродинамические тормоза и др.


3. Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации EA-6B.

Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [1]

Технические характеристики

  • Экипаж: 4
  • Длина: 18,1 м
  • Размах крыла: 16,15 м
    • сложенного: 7,595 м
  • Высота: 4,953 м
  • Площадь крыла: 49,14 м²
  • Стреловидность по линии 1/4 хорд: 25°
  • Коэффициент удлинения крыла: 5,31
  • Профиль крыла: NACA 64A005.9 mod - законцовка, NACA 64A008.4 mod - корень крыла
  • База шасси: 5,235 м
  • Колея шасси: 3,315 м
  • Масса пустого: 14 350 кг
  • Масса снаряжённого: 14 970 кг
  • Нормальная взлётная масса: 27 240 кг (c 5 × ПТБ)
  • Максимальная взлётная масса: 29 480 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: 6 995 кг
  • Объём топливных баков: 8 585 л (+ 5 × 1 136 л ПТБ)
  • Силовая установка: 2 × ТРД Pratt & Whitney J52-P-8A
  • Тяга: 2 × 41,37 кН


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 980 км/ч
  • Крейсерская скорость: 759 км/ч (c 5 × контейнерами РЭБ)
  • Скорость сваливания: 165-210 км/ч (в зависимости от массы)
  • Боевой радиус: 593-620 км (c 5 × контейнерами РЭБ)
  • Практическая дальность: 2 898 км (без ПТБ без боевой нагрузки)
  • Перегоночная дальность: 3 733 км (с ПТБ без боевой нагрузки)
  • Практический потолок: 12 620 м
  • Скороподъёмность: 39,27 м/с (без ПТБ без боевой нагрузки с полным запасом топлива)
  • Нагрузка на крыло: 497 кг/м² (c 5 × контейнерами РЭБ)
  • Тяговооружённость: 0,346 (c 5 × контейнерами РЭБ)
  • Длина разбега: 674 м (c 5 × контейнерами РЭБ)
  • Длина пробега: 500-564 м (в зависимости от посадочной массы)

Вооружение

  • Точки подвески: 5
  • Контейнеры РЭБ: 5 × контейнеров ALQ-99 выходной мощностью до 6,8 КВт каждый,диапазон частот от 30 МГц до 18 ГГц[2]
  • Подвесные топливные баки: 5 × 1 136 л

4. Операторы

Соединённые Штаты Америки США 92 [3]

Примечания

  1. Standard Aircraft Characteristics. EA-6B - www.history.navy.mil/planes/ea6.htm. — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command, 1971. — (NAVAIR 00-110AA6-3).
  2. EA-6B Prowler Electronic Warfare Aircraft — Air Force Technology - www.airforce-technology.com/projects/prowler/
  3. The Military Balance 2010. p.-35
Аналоги
  • General Dynamics/Grumman EF-111A Raven
  • Boeing EA-18 Growler
Списки
  • Список самолётов


скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 14.07.11 11:05:08

Похожие рефераты: Plymouth Prowler, Grumman TE-2C, Grumman X-29, Grumman, Grumman E-1 Tracer, Grumman Goose.

Категории: Самолёты США, Самолёты Grumman, Самолёты РЭБ.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.