Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Baltic Dry Index



План:

    Введение
  • 1 Способ расчета
  • 2 Экономический смысл
  • 3 Влияние на финансовый кризис 2008 года
  • 4 Распространение
  • Примечания

Введение

Baltic Dry Index (BDI) (Бо́лтик Драй И́ндекс) — торговый индекс, ежедневно рассчитываемый Балтийской Биржей (Baltic Exchange). Индекс отражает стоимость перевозок сухого груза (уголь, руда, зерно и т. п.) морем по двадцати основным торговым маршрутам[1] и охватывает перевозки, производимые сухогрузами классов Handymax, Panamax и Capesize.


1. Способ расчета

Цены по основным контрактам по перевозке сырья определяют участники сделки, задача брокеров Балтийской биржи заключается только в расчете индекса путем усреднения цен по контрактам по перевозке любого сухого груза на двадцати основных морских торговых маршрутах. Индекс учитывает 4 типа размеров балкеров:

Класс судна Грузоподъемность, т Доля судов в мировом торговом флоте, % Доля в перевозках всего сухого груза, %
Capesize 150000 и более 10 62
Panamax 60000-80000 19 20
Supramax/Handymax 45000-59000 37 18 (с Handysize)
Handysize 15000-35000 34 18 (с Supramax/Handymax)

Индекс рассчитывается в долларах США.


2. Экономический смысл

Индекс является одним из самых объективных индикаторов экономической активности, поскольку измеряет спрос на сырье в реальном времени, в то время как другие экономические показатели, например, данные по потребительским расходам или индекс потребительских цен, рассматривают то, что уже произошло. В добавок, исследование BDI эффективнее анализа рыночных цен на сырье, где такие факторы, как эффект товаров-субститутов и фьючерсные контракты, затрудняют интерпретацию влияния изменений цен на сырье.

Поскольку сухие грузы — это преимущественно то, что служит для создания промежуточной или готовой продукции (например, бетона, электричества или стали), индекс BDI также рассматривается как эффективный индикатор будущего экономического роста и производства.

В отличие от рынка акций и рынка сырья, BDI полностью лишен спекулятивных игроков. Торговля ограничена только компаниями-членами, и только те участники, которые обладают реальным грузом или имеют суда, чтобы перевозить эти грузы, обеспечивают контракты.

Когда BDI растет, только владельцы судов, перевозящих грузы, получают дополнительную прибыль, в то время как владельцы груза увеличивают свои издержки на транспортировку, вследствие чего, для покрытия этих издержек, поднимают цену на продукцию, изготовленную из этого сырья.

Когда индекс снижается, выигрывают и производители, и потребители, потому что снижаются издержки, а следовательно, и цены для конечного потребителя. Однако, существует обратная сторона: долгое и сильное снижение BDI означает, что спрос на перевозки сырья падает, что свидетельствует о сокращении производства в целом.


3. Влияние на финансовый кризис 2008 года

20 мая 2008 года индекс достиг своего рекордного максимального значения с 1985 года, показав отметку в 11793 пункта. Спустя полгода, 5 декабря 2008 года, индекс упал до 663 пунктов, самого низкого значения с 1986 года[2]. Однако уже с февраля 2009 года установил свои позиции выше 1000 пунктов.

К концу 2008 года, время отгрузки грузов было уже увеличено из-за снижения скорости судов с целью сократить потребление топлива, однако вскоре недостаток кредитов и снижение количества кредитных нот, которые необходимы для отправки судна с грузом, окончательно подорвал рынок морских перевозок. Ситуацию судоходных компаний усугубила кредитная нагрузка по текущему строительству кораблей, что заставило несколько компаний, в том числе и судостроительных, объявить себя банкротами.[3][4]


4. Распространение

Значение индекса можно узнать как через подписку на сайте Балтийской Биржи[5], так и через информационные агентства, например, Bloomberg L.P.[6]

Примечания

  1. Baltic Dry Index - www.balticexchange.com/default.asp?action=article&ID=561&IndexGroupID=5
  2. Collapse in dry bulk shipping rates unprecedented in its severity - gulfnews.com/business/shipping/collapse-in-dry-bulk-shipping-rates-unprecedented-in-its-severity-1.147218
  3. Asian shipyards face prospect of bankruptcy - yourshipbuildingnews.com/news_item.php?newsID=12150
  4. Shipper Industrial Carriers Files for Bankruptcy - www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ampw1MzQhaMc&refer=europe
  5. The Baltic Exchange - www.balticexchange.com
  6. BALTIC DRY INDEX (BDIY:IND) - www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=BDIY:IND
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 15.07.11 10:15:58

Похожие рефераты: Air Baltic, Baltic Bees, Baltic Queen, Baltic Princess, Baltic Beverages Holding, Sventevith (Storming Near the Baltic), Baltic Sea Action Group, AEX index, Amex Oil Index.

Категории: Экономические показатели, Водный транспорт.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.