Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Пётр I (яхта)



План:

    Введение
  • 1 История
    • 1.1 Технические характеристики
  • 2 Парусные экспедиции
    • 2.1 Арктическая кругосветка
    • 2.2 Экипаж кругосветки
    • 2.3 Маршрут
  • Примечания

Пётр I — яхта-рекордсмен.

1. История

Парусная стальная яхта была построена 1992 году. Приписана к порту города Санкт-Петербург, Россия. Корпус строился в цехах Магнитогорского металлургического комбината, а первое название яхты было — «Магнитка». Самым первым путешествием стала регата «Grand Regatta Columbus ’92», [1] в честь 500-летия открытия Америки Колумбом. Яхта, капитаном которой был Валерий Лукин, дважды пересекала Атлантический океан. По возвращении, судно переименовали: оно получило имя основателя г. Санкт-Петербурга — Петра I. С тех пор «Пётр I» участвовал во множестве международных регат «Cutty Sark», позже переименованных в «The Tall Ships Races»[2]. Но тогда его приключения только начинались.

В 2009 году на «Петре I» поменялся экипаж. Капитаном стал 24-летний Даниил Гаврилов, сын Юрия Гаврилова (гидрометеоролога и яхтсмена, который принимал участие в арктической экспедиции Николая Литау в 1998 году на яхте «Апостол Андрей»). Яхту отремонтировали и «Пётр I» отправился на регату «The Tall Ships Races-2009». В одной из гонок, от Турку до Клайпеды, яхта заняла второе место в своей категории[3] (по классификации «TSR»: класс «D» — яхта, несущая спинакер). После своего триумфа, экипаж задумал отправиться в арктическое кругосветное плавание. Для осуществления смелого проекта «Петру I» понадобился серьезный ремонт и модернизация.

4 июня 2010 года яхта отправилась кругосветную экспедицию вокруг Арктики. «Пётр I» прошел 13 500 морских миль, 10 морей и Атлантический океан. 14 ноября яхта вернулась в Санкт-Петербург с мировым рекордом[4], пройдя за один сезон без ледокола и зимовок Северо-Восточный и Северо-Западный морские проходы.


1.1. Технические характеристики

Название: «Пётр I»
Капитан яхты: Даниил Гаврилов
Год постройки: 1992
Место постройки: г. Магнитогорск
Флаг: Россия
Порт приписки: г. Санкт-Петербург
Тип: бермудский шлюп
Длина: 18.5 м
Ширина: 4,6 м
Высота мачты: 22 м
Лавировочная площадь парусов: 140 м кв
Мощность двигателя: 75 кВт

2. Парусные экспедиции

С 1992 года яхта ходит в дальние парусные походы и участвует в парусных регатах. С 2010 года яхта "Петр I" осуществляет высокоширотные плавания.

2.1. Арктическая кругосветка

Экспедиция стартовала 4 июня 2010 года в Санкт-Петербурге. За 31 день был пройден путь 2585 миль до Мурманска. По пути следования экипаж посетил порты: Котка, Хельсинки (Финляндия), Таллин (Эстония), Рига (Латвия), Балтийск (Россия), Копенгаген (Дания), Гримстад, Олесунн, Тромсе (Норвегия). Яхта прошла через самую западную точку России в Калининградской области 19°38’ в. д., на Балтийской косе, а также самую северную точку Европы – мыс Норд-Кап (Норвегия). Далее маршрут экспедиции проходил по Северному морскому пути России, который обычно называют Северо-Восточным проходом, и по Северо-Западному проходу вдоль побережья Канады. Яхта посетила Российские полярные станции на о.Новая Земля, о.Большевик, о.Андрей, в бухте Зимовочная, зашла в Российские полярные порты Тикси и Певек. Далее на пути следования был город Барроу, Аляска (США) и Канадские порты Сакс Харбор и Кембридж Бей. «Петр I» прошел и самую северную материковую точку России – мыс Челюскин, и самую северную точку Американского континента – мыс Зенит.

Символическую финишную черту – выход в пролив Ланкастер яхта пересекла 20.09.2010 в 23:00 по UTC (Гринвичу) (21.09.2010 01:00 CEST). От норвежского тримарана на тот момент их отделяло 110 миль. В процессе лавировки вдоль северного берега острова Баффинова Земля яхта достигла 74 градуса. По мнению команды тримарана «Northern Passage», эта параллель являлась окончанием Северо-Западного прохода 21.09 2010 около 09:00 (UTC) (21.09.2010 11:00 CEST). «Петр I» опередил своих соперников примерно на 12 часов.

3 месяца 16 дней (общее количество дней 109) потребовалось экипажу, чтобы преодолеть расстояние в 9023 морские мили, 3000 из которых в суровых ледовых условиях[5], и достичь заветной цели. Вся команда состояла из молодых людей, возраст которых не превышал на момент плавания 26 лет, а так же берегового штаба в Санкт-Петербурге, состоявшего из опытных метеорологов, и команды, обеспечивавшей решение организационных вопросов.

Подвиг молодых яхтсменов вызвал большой общественный резонанс: экипажу была присуждена национальная премия «Яхтсмен года», [6] в номинации «Лучший дальний спортивный поход» [7]. Международному сообществу результаты экспедиции были представлены в январе 2011 года на Форуме «Арктические границы» («Arctic Frontiers» [8]) в Тромсё и вызвали большой интерес. Российский Императорский Дом [9] наградил участников плавания Императорскими орденами Св.Анны и аннинскими медалями [10], экипаж был награжден грамотами Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга. В феврале 2011 года флаг «Арктической кругосветки» яхты «Петр I» и капитанская шапка, обошедшая вокруг полюса, были переданы в главную морскую сокровищницу России – Центральный военно-морской музей [11]. Во время кругосветной экспедиции на борту яхты велась видеосъемка, а по итогам был создан фильм [12]


2.2. Экипаж кругосветки

Экипаж яхты сформировался во время молодежной регаты "The Tall Ships Races Baltic-2009". Всю кругосветку прошли шестеро молодых людей (включая капитана и старпома), возраст которых не превышал 26 лет.

  • Капитан - Даниил Гаврилов
  • Старший помощник капитана - Елена Соловьева
  • Боцман - Сергей Смирнов
  • Матрос - Николай Борисов
  • Матрос - Сергей Мурзаев
  • Кок - Алексей Васильев
  • Начальник экспедиции - Юрий Гаврилов
  • Начальник берегового штаба - Евгений Визир
  • в некоторых этапах участвовали: Юрий Гаврилов (метеоролог), Владимир Костин (механик), Евгений Визир, Юрий Колюжный, Сергей Коротков, Сергей Заболоцкий.

2.3. Маршрут

Примечания

  1. Участие яхты в «Grand Regatta Columbus ’92», журнал "Вокруг света", http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7106/ - www.vokrugsveta.ru/vs/article/7106/
  2. Регата "The Tall Ships Races" http://sailtraininginternational.org/ - sailtraininginternational.org/
  3. Петербург встречает молодежную регату, "Катал СТО" http://www.tv100.ru/news/Peterburg-vstrechaet-molodezhnuju-regatu-13177/ - www.tv100.ru/news/Peterburg-vstrechaet-molodezhnuju-regatu-13177/
  4. "Петр I установил мировой рекорд, "Риа новости" http://www.rian.ru/arctic_news/20101027/289862414.html - www.rian.ru/arctic_news/20101027/289862414.html
  5. Полярные паковые льды, http://en.wikipedia.org/wiki/Polar_ice_packs#cite_note-23
  6. «Яхтсмен года», http://yachtrussia.ru/russianaward/ - yachtrussia.ru/russianaward/
  7. «Лучший дальний спортивный поход», информационно-аналитический портал "Seaexpo" http://www.seaexpo.ru/ru/miscellaneous/topnews/1_2444.html#zoom - www.seaexpo.ru/ru/miscellaneous/topnews/1_2444.html#zoom
  8. Форум «Arctic Frontiers», http://www.arctic-frontiers.com/ - www.arctic-frontiers.com/
  9. Российский Императорский Дом, http://www.imperialhouse.ru/ - www.imperialhouse.ru/
  10. Императорский орден Св.Анны, http://www.saintanna.ru/?lang=rus&id=32 - www.saintanna.ru/?lang=rus&id=32
  11. Центральный военно-морской музей, http://www.navalmuseum.ru/ - www.navalmuseum.ru/
  12. "Арктическая круговетка яхты "Петр I", http://vimeo.com/21342066 - vimeo.com/21342066
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 21.07.11 01:06:19

Похожие рефераты: Йоа (яхта), Яхта, Ореанда (яхта), Гранма (яхта), Eclipse (яхта), Кадет (яхта), Штандарт (яхта), Крейсерская яхта, Икар (яхта).

Категории: Парусный спорт.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.