Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Кайтак


Kai Tak Airport 1 filtered.jpg

План:

    Введение
  • 1 История
  • 2 Заход на посадку
  • 3 «Кай Так» в интернет-культуре
  • Примечания

Введение

Координаты: 22°19′43″ с. ш. 114°11′39″ в. д. / 22.328611° с. ш. 114.194167° в. д. (G) (O)22.328611, 114.194167


Аэропорт «Кай Так» (официально Международный аэропорт Гонконга) был главными воздушными воротами территории с 1925 до 1998 года. С 6 июля 1998 года все рейсы были переведены в новый аэропорт «Чек Лап Кок».

Аэропорт служил базой для международного перевозчика Cathay Pacific, регионального Dragonair, грузовых авиалиний Air Hong Kong и Hong Kong Airways. Из-за множества небоскребов и гор, расположенных к северу и единственной ВПП 13/31, выступающей в Victoria Harbour, посадки в этом аэропорту были очень сложны.


1. История

Military activity at Kai Tak Airport, c.1946

«Кай Так» был основан в 1922 году, когда два бизнесмена Ho Kai и Au Tak основали Kai Tak Investment Company для восстановления земли в Коулуне для развития.[1] Земля была предоставлена правительством для использования в качестве аэродрома после того, как их бизнес-план провалился.[2]

В 1924 году Гарри Аббот основал летную школу на небольшом участке земли.[3] Вскоре там появился небольшой травяной аэродром RAF и несколько летных клубов, которые постепенно переросли в The Hong Kong Flying Club, The Far East Flying Training School и The Aero Club of Hong Kong, и после объединения существуют сегодня как Hong Kong Aviation Club. В 1928 году был построен бетонный стапель для гидросамолетов. Первая диспетчерская вышка и ангар в Кай Таке были построены в 1935 году. В 1936 году была основана первая авиакомпания в Гонконге, летающая на местных авиалиниях.


2. Заход на посадку

Схема аэропорта Кай Так

Заход на посадку на ВПП 13 в аэропорту «Кай Так» благодаря своей сложности и зрелищности получил всемирную известность. Снижение производилось на точку за пределами аэропорта в северо-восточном направлении над загруженным портом и густонаселенными районами. На этом этапе инструментальный заход на посадку осуществлялся с помощью модифицированной курсо-глиссадной системы (с 1974 года).

Доворот на посадочный курс осуществлялся по наземному ориентиру, совмещенному со средним маркерным радиомаяком. В этот момент на расстоянии всего 3,7 километра от точки приземления экипаж должен был выполнить разворот на 47°. Как правило вход в правый разворот осуществлялся на высоте около 200 метров, а выход на предпосадочную прямую — на 40 метрах.

И так непростой заход на посадку осложнялся частым сильным и переменчивым по направлению ветром. Кроме того, доворот на посадочный курс выполнялся исключительно визуально, что делало невозможным посадку в плохих метеоусловиях.

Заход на посадку на полосу 31 и взлет с полосы 13 не имел значимых отличий от стандартных условий. Выход после взлета с полосы 31 предусматривал резкий разворот на 65° вскоре после взлета.


3. «Кай Так» в интернет-культуре

Экстремальная посадка в аэропорту «Кай Так». Самолёт садится под большим углом к направлению взлётно-посадочной полосы и может упасть в море.

Благодаря расположению аэропорта в окружении высоких холмов и близко к воде, а также наличию жилых построек в непосредственной от него близости аэропорт «Кай Так» считался одним из самых опасных аэропортов в мире, а посадка авиалайнеров в этом аэропорту выглядела очень зрелищно в виду своей экстремальности.

На сайте Youtube.com имеется множество роликов[4] с видеосъёмками посадок самолётов в «Кай Таке».


Примечания

  1. Kai Tak Airport History - www.batgung.com/kai-tak-airport-history, Hong Kong ATC Hisotry - www.geocities.com/teedeez/parker.html(недоступная ссылка), Munsang College history - munsang.edu.hk/secondary/info/history/history.php
  2. Excerpt on Sir Kai Ho Kai - www.blogthetalk.com/2005/07/memories-and-origins-of-kai-tak.html
  3. Hong Kong Aviation club Kai Tak History - www.hkaviationclub.com.hk/nav16.html
  4. Список клипов о «Кай Таке» на Youtube.com - www.youtube.com/results?search_query=kai tak landing&search_type=&aq=1&oq=kai ta
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 13.07.11 04:14:17

Категории: Аэропорты Гонконга.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.