Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Гран-при Италии 2001 года



Гран-при Италии 2001 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошел на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 16 сентября 2001 года.

Гонка

Место # Пилот Команда Круги Время/Отставание Поле Очки
1 6 Флаг Колумбии Хуан Пабло Монтойя Уильямс-БМВ 53 16:58,4 1 10
2 2 Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло Феррари 53 5,175 2 6
3 5 Флаг Германии Ральф Шумахер Уильямс-БМВ 53 17,335 4 4
4 1 Флаг Германии Михаэль Шумахер Феррари 53 24,991 3 3
5 19 Флаг Испании Педро де ла Роса Ягуар-Косуорт 53 +1:14,984 10 2
6 10 Флаг Канады Жак Вильнёв Б.А.Р.-Хонда 53 +1:22,469 15 1
7 17 Флаг Финляндии Кими Райкконен Заубер-Петронас 53 +1:23,107 9  
8 12 Флаг Франции Жан Алези Джордан-Хонда 52 +1 круг 16  
9 9 Флаг Франции Оливье Панис Б.А.Р.-Хонда 52 +1 круг 17  
10 7 Флаг Италии Джанкарло Физикелла Бенеттон-Рено 52 +1 круг 14  
11 16 Флаг Германии Ник Хайдфельд Заубер-Петронас 52 +1 круг 8  
12 23 Флаг Чехии Томаш Энге Прост-Эйсер 52 +1 круг 20  
13 21 Флаг Испании Фернандо Алонсо Минарди-Европин 51 +2 круга 21  
Сход 15 Флаг Бразилии Энрике Бернольди Эрроуз-Азиятех 46 Crankshaft 18  
Сход 20 Флаг Малайзии Алекс Йонг Минарди-Европин 44 Spun off 22  
Сход 22 Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен Прост-Эйсер 28 Коробка передач 12  
Сход 14 Флаг Нидерландов Йос Ферстаппен Эрроуз-Азиятех 25 Fuel Pressure 19  
Сход 3 Флаг Финляндии Мика Хаккинен МакЛарен-Мерседес 19 Коробка передач 7  
Сход 18 Флаг Великобритании Эдди Ирвайн Ягуар-Косуорт 14 Двигатель 13  
Сход 4 Флаг Великобритании Дэвид Култхард МакЛарен-Мерседес 6 Двигатель 6  
Сход 8 Флаг Великобритании Дженсон Баттон Бенеттон-Рено 4 Двигатель 11  
Сход 11 Флаг Италии Ярно Трулли Джордан-Хонда 0 Столкновение 5  

Примечания

  • Лучший круг: Ральф Шумахер 1m 25,073s
  • Это была первая гонка Формулы 1 после 11 сентября 2001 года. Обе Феррари, в память о жертвах теракта, вышли на старт без рекламных наклеек, и с носовыми обтекателями чёрного цвета. К тому же в субботу, во время гонки серии Champ CAR, на новой немецкой трассе Лаузитцринг, бывший гонщик Формулы 1 Алессандро Занарди попал в тяжёлую аварию, и потерял обе ноги. Шокированный этими событиями Михаэль Шумахер даже хотел отказаться выходить на старт, однако руководство ФИА надавило на Феррари, и немец принял участие в гонке. Однако ездил без желания, и выступил откровенно слабо для своего уровня.
  • Rubens Barrichello showed obvious pace early in the race and it soon became evident that he was on a two-stop strategy, while the Williams-BMW's of Ральф Шумахер and Juan-Pablo Montoya were fuelled heavily and stopping just once, as is traditionally the case at Monza. Михаэль Шумахер was also two-stopping, but he struggled with pace and was never in the hunt for victory. So it was Barrichello who was the man for Ferrari. However, he couldn't make the strategy work and had to settle for 2nd behind a jubiliant Montoya, who celebreated his maiden win in Formula 1. Ральф Шумахер was third, with a strangely lacklustre Михаэль Шумахер in fourth.
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 14.07.11 08:39:16

Похожие рефераты: Гран-при США 2001 года, Гран-при Италии 1959 года, Гран-при Италии 1956 года, Гран-при Италии 1965 года, Гран-при Италии 1967 года, Гран-при Италии 1955 года, Гран-при Италии 1954 года, Гран-при Италии 1982 года.

Категории: Гран-при Италии, Отчёты о Гран-при сезона 2001 Формулы-1.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.