Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Экклстоун, Берни


Bernie Ecclestone.jpg

План:

    Введение
  • 1 Карьера в гонках
    • 1.1 Ранние годы
    • 1.2 Владелец команды
    • 1.3 Война FISA и FOCA
  • Примечания

Введение

Bernie Ecclestone.jpg

Бернард Чарльз «Берни» Экклстоун (англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone, родился 28 октября 1930, около Бангей, графство Саффолк, Великобритания) — английский бизнесмен, в настоящее время президент FOM (Formula One Management) и FOA (Formula 1 Administration). Также владеет долей компании «Альфа Према», материнской компании группы компаний Формула-1. По сути, он является руководителем Формулы-1 в целом. Он также является совладельцем футбольного клуба «Куинз Парк Рейнджерс».

Сначала Экклстоун участвовал в соревнованиях в качестве гонщика, а затем в качестве менеджера Стюарта Льюиса-Эванса и Йохена Риндта. В 1972 году он приобрёл команду «Брэбэм», которой руководил в течение 15 лет[1]. В качестве владельца команды он стал членом Ассоциации конструкторов Формулы-1. Его контроль над гонками (который начался с того, что в конце 1970-х годов он впервые продал телевизионные права) является преимущественно финансовым, но в соответствии с Договором Согласия он и его компании также занимаются управлением, организацией и логистикой каждого гран-при Формулы-1. Экклстоун участвовал в двух Гран-при в сезоне 1958 года, но ни разу не прошёл квалификацию.

Имеет двух дочерей — Тамара и Петра от брака с бывшей супругой Славикой, с которой развелся в марте 2009 г.


1. Карьера в гонках

1.1. Ранние годы

Экклстоун родился в Сент Питер Саут Элмем, графство Саффолк, в деревушке в пяти километрах к югу от городка Бангей. Вскоре его семья переехала в город Бекслихит, графство Кент, который сейчас является частью Большого Лондона. Экклстоун закончил школу в 16 лет, чтобы работать на местном газовом заводе и заниматься своим хобби — мотоциклами. Сразу после окончания Второй мировой войны Экклстоун занялся торговлей запчастями для мотоциклов и вместе с Фредом Комптоном создал агентство по продаже мотоциклов «Комптон и Экклстоун». Впервые он принял участие в гонках в 1949 году в Формуле-3 в классе 500 см³, приобретя в 1951 году Купер Mk V. Он участвовал в небольшом количестве гонок, в основном на местном автодроме Брэндс-Хэтч, но несколько раз занимал высокие места и в итоге победил[1]. По его надеждам был нанесён удар, когда он столкнулся с Биллом Уайтхаусом и вылетел на автостоянку за пределами трассы. В конце концов финансовые трудности и риски вынудили его завершить гоночную карьеру.

Легенда к таблице
  

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал в очковой зоне
12 Финишировал вне очковой зоны
НКЛ Финишировал, но не классифицирован
15 Участвовал в Гран-при на автомобиле Формулы-2 по отдельной классифицикации
18 Не финишировал, но классифицирован
Сход Не финишировал и не классифицирован
НКВ Не квалифицирован
НПКВ Не предквалифицирован
ДСК Дисквалифицирован
тест Тестер по пятницам
НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
Искл Исключён из протокола
Отк Отказ от участия
НТР Не участвовал в тренировках
НПР Не прибыл на Гран-при
Не участвовал
О Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1958 BC Ecclestone Connaught B Type Alta 2.5 L4 АРГ
МОН
НКВ
НИД
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
НС
ГЕР
ПОР
ИТА
МАР
НКЛ 0

1.2. Владелец команды

Берни Экклстоун
Гражданство Флаг Великобритании Великобритания
Дата рождения 28 октября, 1930
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют Монако 1958
Последняя гонка Великобритания 1958
Сезоны 1 (1958)
Команды BC Ecclestone
Гран-при (старты) 2 (0)
Победы
Подиумы
Поулы
Быстрые круги
Очки

После этой аварии Экклстоун на время ушёл из гонок, чтобы заняться вложением денег в ряд прибыльных сделок с недвижимостью и управлением фирмы «Автомобильные аукционы по выходным». Он вернулся в гонки в качестве менеджера Стюарта Льюиса-Эванса, а также приобрёл активы команды «Connaught»[1], за которую выступали Льюис-Эванс, Рой Сальвадори, Арчи Скотт Браун и Айвор Бьюэб. В 1958 году команда была переименована в «BC Ecclestone»; в гонках участвовали болиды Connaught B Type с двигателем Alta 2.5 L4. Экклстоун даже попытался сам, хотя и неудачно, пройти квалификацию Гран-при Монако 1958 года. На Гран-при Великобритании 1958 года он также был заявлен, но не участвовал — его заменял Джек Фейрмен. Он продолжил работать в качестве менеджера Льюиса-Эванса, когда он перешёл в команду «Ванволл»; Сальвадори стал руководителем команды «Купер». Льюис-Эванс получил сильные ожоги после того, как взорвался мотор на его машине во время Гран-при Марокко 1958 года и скончался шесть дней спустя; Экклстоун был потрясён и снова ушёл из гонок.


1.3. Война FISA и FOCA

Примечания

  1. 1 2 3 Tremayne David Formula One: A Complete Race by Race Guide - www.biblio.com/details.php?dcx=23079298&aid=frg. — 1st Edition. — Avonmouth, Bristol, Великобритания: Parragon Book Service. — P. 8. — ISBN 0-75251-762-7
  • Организаторы Гран При Монако не комментируют заявление Экклстоуна - f-1sports.com.ua/index.php/the-news/229-1109, f-1sports.com.ua
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 12.07.11 21:49:40

Похожие рефераты: Экклстоун Тамара, Экклстоун Натан, Берни Мак, Берни, Мак Берни.

Категории: Персоналии по алфавиту, Родившиеся в 1930 году, Родившиеся 28 октября, Предприниматели Великобритании, Пилоты Формулы-1 из Англии, Автогонщики Англии, Руководители команд Формулы-1, Миллиардеры Великобритании, Пилоты Формулы-1 выступавшие за Connaught.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.