Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Ратценбергер, Роланд


Флаг Австрии

План:

    Введение
  • 1 Карьера
  • 2 Гибель
  • Литература

Введение

Роланд Ратценбергер (нем. Roland Ratzenberger, 4 июля 1960, Зальцбург — 30 апреля 1994, Сан-Марино) — австрийский автогонщик.

Карьеру автогонщика начал в 1983 г. В 1983-86гг. выступал в Ф-Ford-1600: победитель чемпионата Европы, чемпион Австрии и Германии 1985 г., победитель «Гонки Чемпионов» Ф-Ford и Фестиваля Ф-Ford в Брэндс-Хэтче 1986 г. В 1986 г. стартовал в FIA WTC. В 1987 г. начал участвовать в гонках Формулы-3: лучший результат — 5 место в Евросерии Ф-3 (1 победа). В 1988-89, 1992-93 гг. участвовал в британском и японском чемпионатах Формулы-3000: лучший результат — в японском чемпионате Ф-3000 1992 г. (1победа). Параллельно в 1990—1994 гг. стартовал в гонках спортпрототипов: 2 победы в гонках японского чемпионата, 5 место в 24 часах Ле-Мана 1993 г., 3 место в 24 часах Дайтоны 1992 г. На Гран-При Бразилии 1994 года (не прошёл квалификацию) дебютировал в Формуле-1.

30 апреля во время квалификации перед Гран-При Сан-Марино 1994 года, на машине Роланда сломалось заднее антикрыло, и автомобиль на скорости 314 км/ч ударился об отбойник в вираже «Вильнев». Спустя несколько минут Ратценбергер не приходя в сознание скончался от полученных травм.


1. Карьера

Роланд Ратценбергер родился в австрийском Зальцбурге. Впервые оказался в центре внимания в 1986 году, когда выиграл престижный фестиваль Формулы-Форд на трассе Брэндс-Хэтч. После этого он оказался в Формуле-3, где провел несколько сезонов, а затем в японской Формуле-3000.

В Формуле-1 появился после того, как Ник Вирт неожиданно позвал его пилотировать машину своей новой команды Формулы-1 — Симтек, которая начала выступать в 1994 году. В первой гонке сезона он не смог квалифицироваться, и поэтому его первой гонкой в Формуле-1 стал Гран-При Пасифик в Айде, на которой он финишировал на последнем — 11-м месте.


2. Гибель

Ратценбергер погиб в квалификации перед третьим этапом сезона 1994 года, в тот же уик-енд, когда во время гонки погиб Айртон Сенна. На квалификационном круге гонщик сделал ошибку и вынужден был проехать по гравию, из-за чего заднее антикрыло его машины оказалось повреждено. Затем в скоростной связке Вильнёв заднее антикрыло оторвалось, машина потеряла прижимную силу, сорвалась с трассы и на скорости 314 км/ч врезалась в бетонную стену. Удар пришёлся по касательной, и машина, многократно перевернувшись, пролетела ещё около ста метров, при этом Ратценбергер получил тяжёлую травму головы. Через час он умер, не приходя в сознание.

Ратценбергер был первым погибшим в Гран-При Формулы-1 за 12 лет, после гибели Рикардо Палетти в 1982 году, и первым погибшим в машине Формулы-1 за 8 лет, после гибели Элио де Анджелиса в 1986 году на тестах.

Известны слова Роланда, когда его спросили за несколько дней до смерти — не боится ли он погибнуть в Ф-1, на что он ответил, что гонки это забава и в них нет ничего опасного: в двухстах километрах южнее идёт война, где погибают люди.

скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 10.07.11 00:12:05

Похожие рефераты: Теодор Ратценбергер, Кох Роланд, Роланд, Роланд Аш, Роланд Кох, Роланд Миченер, Роланд Лессинг, Роланд Фрейслер.

Категории: Персоналии по алфавиту, Умершие в 1994 году, Родившиеся в 1960 году, Родившиеся 4 июля, Умершие 30 апреля, Родившиеся в Зальцбурге, Пилоты DTM, Гонщики погибшие во время заездов, Автогонщики Австрии, Пилоты Формулы-1 из Австрии, Пилоты Формулы-1 выступавшие за Simtek.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Рейтинг@Mail.ru