Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Мюллер, Иван (автогонщик)


Yvan Muller 2010 WTCC Race of Japan.jpg

План:

    Введение
  • 1 Общая информация
  • 2 Спортивная карьера
    • 2.1 Первые годы
    • 2.2 Кузовная карьера
      • 2.2.1 BTCC
      • 2.2.2 V8 Supercar
      • 2.2.3 WTCC
    • 2.3 Опыты в прочих гоночных сериях
  • 3 Статистика результатов в моторных видах спорта
    • 3.1 Международная Формула-3000
    • 3.2 WTCC
    • 3.3 WRC
  • Примечания

Введение

Иван Мюллер (фр. Yvan Muller; родился 16 августа 1969 года в Альткирше, Франция) — французский автогонщик, наиболее проявивший себя в ледовых и кузовных гонках.


1. Общая информация

2. Спортивная карьера

2.1. Первые годы

Как и для большинства европейских пилотов карьера Ивана в большом автоспорте началась с гонок на формулической технике. После нескольких сезонов в различных французский младших чемпионатах, в 1992-м году Мюллер переходит в британскую Ф-2, где в год дебюта завоёвывает чемпионский титул.

В 1993-м он, вместе с этой же командой Omegaland, переходит в основное — международное первенство. Год оказывается крайне неудачным — лишь два финиша в девяти гонках и итоговое семнадцатое место в общем зачёте. Стоит отметить, что в этом чемпионате уже принимали участие родственники француза — между 1986-м и 1988-м годом его сестра Кэти провела в этой серии 4 гонки.[1][2]


2.2. Кузовная карьера

По понятным причинам после такого сезона формулическая карьера благополучно завершилась, однако французрешил продолжить выступления в автоспорте — подписав контракт с одной из команд французского супертурингового первенства. Выбор себя оправдал — уже в 1995-м Иван завоёвывает титул чемпиона данного соревнования. В дальнейшем Мюллер поучастовал ещё в нескольких аналогичных европейских сериях, пока в 1998-м не подписал контракт с командой Audi Sport UK BTCC.


2.2.1. BTCC

В дебютном сезоне Мюллер несколько раз финиширует на подиуме, становясь седьмым в общем зачёте.

В 1999-м Audi покидает серию и Иван переходит в заводскую команду Vauxhall. Подобное развитие событийособенно не сказалось на результатах, однако французу удалось выиграть свою первую гонку в серии — победив в первом заезде майского уик-энда в Брэндс-Хэтч.

В 2000-м Мюллер вновь выступает чуть лучше: на его счету значаться уже сразу три победы, а проигрыш победителю сезона — швейцарцу Алену Меню — составляет уже не сотню очков как год или два назад, а всего чуть менее трёх десятков баллов.

В 2001-м году, на волне очередного изменения регламента чемпионата, Мюллер становится одним из главных соискателей титула. Одержав 8 побед в 26 стартах чемпионата Иван завоёвывает вице-чемпионское звание, уступив чемпиону — англичанину Джейсону Плейто — 18 очков.

В 2002-м француз вновь показывает себя быстрым пилотом и стабильным финишёром. Одержанных 5 побед однако вновь не хватает для чемпионского титула — на этот раз Ивана опережает Джеймс Томпсон.

Наконец в 2003-м француз перебарывает всех конкурентов. В 20 гонках сезона он лишь трижды не попадает на подиум (два схода и одно пятоен место) и поитогам года привозит всё тому же Томпсону 34 очка.

В 2004-м борьбу за титул вновь вели Мюллер и Томпсон. Во второй раз за три года победителем из этого соревнования вышел уроженец Йорка: позволив себе меньше спадов он, в итоге, привёз французу одно очко преимущества.

В 2005-м Иван вновь борется за титул, но теряет все шансы на его завоевание заметно раньше. Провалив финальный уик-энд сезона в Брэндс-Хэтч Мюллер проигрывает победителю сезона — Мэтту Нилу на Honda Integra — целых 43 очка. Титул вице-чемпиона, впрочем, остаётся за ним.

На этом карьера француза в британском чемпионате заканчивается — в сезоне-2006 он заключает контракт с заводской командой SEAT чемпионата мира в этом же классе.


2.2.2. V8 Supercar

Иван выходил на старт популярного австралийского чемпионата V8 Supercars: проведя в 2005 году несколько марафонских этапов этого первенства. На его счету есть победа в сентябрьской 500-мильной гонке на трассе Sandown International Raceway, где он участвовал в одном экипаже с Крейгом Лаундисом на Ford BA Falcon.

В том же году он принял участие в крупной аварии на старте Bathurst 1000.

Позже у Мюллера были ещё предложения об участии в этапах серии, но они всякий раз срывались из-за пересечения по срокам с этапами WTCC.


2.2.3. WTCC

Иван Мюллер пилотирует SEAT Leon на Гран-при По в 2007 году.

12 ноября 2005 года SEAT Sport официально представил Ивана как своего боевого пилота на будущий сезон в чемпионате мира.

Сам сезон-2006 начался весьма перспективно — Мюллер дважды финиширует вторым на этапе в Монце. В дальнейшем француз продолжал бороться в головной группе пелотона, однако крайне неудачно проведённые этапы в Бразилии, Мексике и Турции привели лишь к четвёртому месту в общем зачёте в десятке очков позади чемпионского дуэта заводских BMW.

В 2007-м году многое изменилось — Иван уже не позволил себе таких провалов, а введённая в строй в середине сезона турбодизельная техника дала ощутимое преимущество над конкурентами. Всё это позволило французу бороться за титул чемпиона серии. Звание, впрочем, завоевать не удалось — полетевший топливный насос на первой гонке финала сезона в Макао обернулся проваленным этапоми лишь вторым местом в общем зачёте.

Реванш удалось взять в 2008 году — былые соперники из BMW резко сдали, а на их место реально никто не пришёл. В результате борьба за чемпионский титул свелась к выяснению более стабильного в паре сокомандиков Мюллер — Тарквини. Иван выиграл эту борьбу, привезя к концу сезона опытному итальянцу 26 баллов отрыва. Прошлогодний обидчик Приоль завершил год четвёртым.

Мюллер пилотирует Chevrolet Cruze в 2010.

В 2009-м году BMW несколько подтянулись к лидерам, но их лидером теперь был Августо Фарфус. Дополнительную проблему Мюллеру создало то, что от прошлогоднего разрыва в стабильности с Тарквини также не осталось и следа. В результате именно трио Фарфус, Тарквини и Мюллер долгое время боролось за чемпионский титул. Первым не выдержал бразилец — три подряд неудачные гонки в Италии и Японии выбросили его из реальной борьбы за главный приз. На финальный этап в Макао лидером приехал Тарквини, но в какой-то момент он уже не контролировал для себя ситуацию в чемпионате — если бы во время финальной гонки Иван смог бы не только догнать, но и прошёл бы пару заводских BMW, то итальянец остался бы без титула. Однако это не удалось и Габриэле завоевал титул, опередив француза на 4 очка.

В 2010-м году SEAT Sport официально ушёл из чемпионата. Мюллер, недовольствовавшись статусом пилота полузаводской команды SR-Sport перебрался в стан одного из прошлогодних конкурентов — заводской команды Chevrolet. Развитие интриги в чемпионате во многом повторило ситуацию двухлетней давности — полузаводской SEAT потеряв прежнее финансирование и возможность для даводки резко сдал. Другие конкуренты — из BMW — вс больше перекидывали силы на участие в других автоспортивных проектах и тоже составляли конкуренцию лишь в отдельных гонках. Иван, всячески поддерживаемый сокомандниками Робертом Хаффом и Аленом Меню уже на предпоследнем этапе сезона обеспечил себе чемпионский титул.


2.3. Опыты в прочих гоночных сериях

Помимо основных гоночных серий Иван небезуспешно выступает и в ряде несколько менее изавестных чемпионатах: так с 1996 по 2006 год он 10 раз выигрывал престижную французскую серию по ледовым гонкам Andros Trophy. В общей сложности на его счету 46 выигранных этапов в рамках этого первенства (оба показателя — рекордные в истории чемпионата).

Дважды — в 1993 и 1996 годах — француз выходил на старт престижнго автомарафона 24 часа Ле-Мана, однако оба раза его экипаж не добирался до финиша.

Дважды экипаж с участием Мюллера выходил на старт прстижного Ралли Дакар: в 2007-м году во время гонки в Африке и в 2009-м во время гонки в Южной Америке.

В 2007-м году организаторы гонки Чемпионов пригласили Ивана для участия в своём соревновании. Партнёром выступил многократный чемпион серии Champ Car Себастьен Бурде.

В 2010-м году Мюллер принял участие в национальном этапе ЧМ по ралли.


3. Статистика результатов в моторных видах спорта

3.1. Международная Формула-3000

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Очки Поз.
1993 Omegaland Reynard Judd Великобритания
DON
НФ
Великобритания
SIL
НФ
Франция
PAU
НФ
Италия
PER
НФ
Германия
HOC
НФ
Германия
NUR
НФ
Бельгия
SPA
11
Франция
MAG
НФ
Франция
NAG
5
2 17-й

3.2. WTCC

Результаты
Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2006 SEAT Sport France SEAT León Италия
IT1
2
Франция
FR1
13
Великобритания
GB1
1
Германия
DE1
11
Бразилия
BR1
13
Мексика
ME1
14
Чехия
CZ1
3
Турция
TU1
13
Испания
ES1
10
Макао
MA1
3
62 4-й
Италия
IT2
2
Франция
FR2
7
Великобритания
GB2
5
Германия
DE2
8
Бразилия
BR2
13
Мексика
ME2
НФ
Чехия
CZ2
3
Турция
TU2
НФ
Испания
ES2
6
Макао
MA2
2
2007 SEAT Sport SEAT León Бразилия
BR1
8
Нидерланды
NL1
НК
Испания
ES1
3
Франция
FR1
2
Чехия
CZ1
6
Португалия
PT1
4
- - - - - 81 2-й
Бразилия
BR2
4
Нидерланды
NL2
12
Испания
ES2
4
Франция
FR2
6
- Португалия
PT2
5
- - - - -
SEAT León TDI - - - - - - Швеция
SV1
6
Германия
DE1
1
Великобритания
GB1
4
Италия
IT1
1
Макао
MA1
27
- - - - - - Швеция
SV2
НФ
Германия
DE2
5
Великобритания
GB2
5
Италия
IT2
5
-
2008 SEAT Sport SEAT León TDI Бразилия
BR1
1
Мексика
ME1
6
Испания
ES1
4
Франция
FR1
2
Чехия
CZ1
8
Португалия
PT1
3
Великобритания
GB1
2
Германия
DE1
11
Европейский союз
EU1
1
Италия
IT1
1
Япония
JA1
7
Макао
MA1
3
114 1-й
Бразилия
BR2
5
Мексика
ME2
4
Испания
ES2
8
Франция
FR2
7
Чехия
CZ2
5
Португалия
PT2
2
Великобритания
GB2
11
Германия
DE2
8
Европейский союз
EU2
5
Италия
IT2
4
Япония
JA2
6
Макао
MA2
2
2009 SEAT Sport SEAT León TDI Бразилия
BR1
1
Мексика
ME1
4
Марокко
MR1
4
Франция
FR1
11
Испания
ES1
1
Чехия
CZ1
8
Португалия
PT1
3
Великобритания
GB1
НФ
Германия
DE1
НК
Италия
IT1
2
Япония
JA1
4
Макао
MA1
5
123 2-й
Бразилия
BR2
4
Мексика
ME2
1
Марокко
MR2
2
Франция
FR2
7
Испания
ES2
7
Чехия
CZ2
2
Португалия
PT2
2
Великобритания
GB2
7
Германия
DE2
7
Италия
IT2
1
Япония
JA2
3
Макао
MA2
3
2010 Chevrolet Chevrolet Cruze LT Бразилия
BR1
1
Марокко
MR1
6
Италия
IT1
4
Бельгия
BL1
2
Португалия
PT1
2
Великобритания
GB1
1
Чехия
CZ1
НК
Германия
DE1
3
Испания
ES1
2
Япония
JA1
2
Макао
MA1
2
331 1-й
Бразилия
BR2
4
Марокко
MR2
2
Италия
IT2
1
Бельгия
BL2
5
Португалия
PT2
2
Великобритания
GB2
5
Чехия
CZ2
12
Германия
DE2
3
Испания
ES2
2
Япония
JA2
2
Макао
MA2
4

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.


3.3. WRC

Результаты
Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Очки Поз.
2010 Petter Solberg World Rally Team Citroën Xsara WRC - - - - - - - - - - Франция
FRA
42
- - 0 НК

Примечания

  1. Where are they now? - www.oldracingcars.com/driver/Yvan_Muller, oldracingcars.com
  2. Where are they now? - www.oldracingcars.com/driver/Cathy_Muller, oldracingcars.com
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 15.07.11 00:56:45

Похожие рефераты: Иван Мюллер, Мюллер Иван, Мюллер Иван (филолог), Иван Мюллер (музыкант), Мюллер Иван (музыкант), Автогонщик, Агуаш Руй (автогонщик), Эванс Боб (автогонщик), Морено Роберто (автогонщик).

Категории: Персоналии по алфавиту, Родившиеся 16 августа, Родившиеся в 1969 году, Пилоты 24 часов Ле-Мана, Родившиеся во Франции, Автогонщики Франции, Пилоты Международной Формулы-3000, Пилоты Французской Формулы-3, Пилоты WTCC, Пилоты RML, Пилоты BTCC, Чемпионы BTCC, Чемпионы WTCC, Пилоты Британской Формулы-3000, Пилоты TC 2000.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Рейтинг@Mail.ru