Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Моллисон, Джим


Портрет

План:

    Введение
  • 1 Биография
    • 1.1 Эми Джонсон
    • 1.2 Приз МакРобертсона
    • 1.3 Развод
    • 1.4 Вторая мировая война
    • 1.5 Послевоенный годы
  • 2 В культуре
  • Примечания

Введение

Джеймс Алла́н Мо́ллисон (англ. James Allan Mollison), известный больше как Джим Мо́ллисон (англ. Jim Mollison) — знаменитый шотландский пилот. В 30-е годы XX века Джим совершил несколько рекордных перелётов, участвовал в авиагонке на приз МакРобертсона. В 1932—1938 годах состоял в браке с известной британской лётчицей Эми Джонсон.


1. Биография

Джеймс Аллан Моллисон родился 19 апреля 1905 года в Глазго, Шотландия. С ранних лет Джеймс был увлечён авиацией, и в 18 лет стал самым молодым офицером Королевских военно-воздушных сил Великобритании (RAF, от англ. Royal Air Force). После чего Моллисон получил назначение в Вазиристан. В возрасте 22 лет Джеймс установил новый рекорд — стал самым молодым инструктором в Центральном лётном училище Королевских ВВС (CFS, от англ. Central Flying School). В 1928—1929 годы Моллисон перевёлся на гражданскую авиацию, служил инструктором авиационного клуба (англ. South Australian Aero Club) в Аделаиде (Австралия), а затем пилотом австралийских авиалиний (Eyre Peninsular Airways и Australian National Airways)[1].

Имея репутацию дилетанта и плейбоя, Моллисон хотел стать опытным пилотом за короткие сроки, в результате чего избрал для этой цели достижение новых рекордов. Так летом 1931 года Джеймс установил рекорд перелёта из Австралии в Англию (8 дней 19 часов полёта), в марте 1932 года рекорд перелёта до Южной Африки, Англия—ЮАР (из Лондона до мыса Доброй Надежды) за 4 дня и 17 часов[1], а в августе — 30-часовой перелёт из Ирландии до Нью-Брансуика в Канаде[2].


1.1. Эми Джонсон

В Австралии Моллисон познакомился со своей будущей женой, Эми Джонсон, которая совершала 6-недельный тур по стране, после своего знамениого перелёта Англия — Австралия[3][4]. После того, как Джонсон, измотанная гонкой, совершила аварийную посадку в аэропорту Брисбен, оставшуюся часть тура она провела в качестве пассажира, а её самолет пилотировали другие пилоты, в числе которых оказался Джим[5].

Эми Джонсон и Джим Моллисон, май 1932 года.

29 июля 1932 года в церки Св. Георгия в Лондоне (англ. St George's in Hanover Square)[6] Эми и Джим поженились. Супружеская пара из двух известных лётчиков стала объектом пристального внимания как прессы, так и общественности[7].

Теперь Джим, помимо одиночных рекордов, мог совершенствовать достижения вместе с женой. Так в 1933 году супруги Моллисон планировали установить рекорд на маршруте Англия — США. Специально оборудованный для этой цели двухмоторный самолёт «De Havilland DH.89 Dragon Rapide», получивший название «Сифарер» G-ACCV (англ. Seafarer, букв. — мореплаватель), имел увеличенные топливные баки, чтобы горючего хватило на безостановочный перелёт от залива Кармартен в Уэльсе до Нью-Йорка. Супруги Моллисон стартовали 22 июля 1933 года, но из-за неполадок с мотором были вынуждены совершить аварийную посадку в Бриджпорте (штат Коннектикут)[8], всего в 90 километрах от цели. Из-за жёсткой посадки оба пилота получили травмы[9]. Несмотря на недолёт в их честь был устроен парад на Бродвее[10]. Супруги получили премию «Freedom of the City» от муниципалитета Нью-Йорка и были удостоены встречи с 32-м президентом США Франклином Рузвельтом[11].


1.2. Приз МакРобертсона

Не последнее место среди многообразия различных спортивных соревнований 30-х годов занимает гонка коммерческих самолётов за приз МакРобертсона. Приуроченная к столетию столицы штата Виктория, города Мельбурн, гонка прошла в период с октября по ноябрь 1934 года. Участники должны были преодолеть расстояние в 18 200 километров между аэродромами в графстве Саффолк в Англии и Флемингтон у Мельбурна. С целью повышения безопасности всех участников гонки, на трассе, пролегавшей через Багдад, Аллахабад, Сингапур и Дарвин, были устроены пять обязательных пунктов посадки и 22 заправочные станции.

Маршрут авиагонки МакРобертсона.

В Англии на момент оглашения условий гонки не было ни одного пригодного для такого сложного путешествия самолёта. Воспользовавшись ситуацией, авиастроительная фирма de Havilland объявила, что тому, кто обратится к ней с заказом самолёта для гонки, фирма предоставит специальную машину стоимостью до 5 000 фунтов стерлингов[12]. De Havilland гарантировала, что самолёт будет соответствовать всем условиям соревнований и преодолеет трассу со средней скоростью не менее 322 км/ч. В результате такой рекламы было получено три заказа, один из которых сделали супруги Моллисон. Строившиеся в атмосфере повышенной секретности самолёты получили название DH-88 Comet[13]. DH.88 четы Моллисон (получивший регистрационное обозначение G-ACSP) был назван «Блэк Меджик» (англ. Black Magic, букв. — чёрная магия). Самолёт был полностью выкрашен в чёрный цвет, а полосы и надписи имел золотые[12].

20 октября 1934 года, под стартовым номером 63, Эми и Джим стартовали в гонке. «Блэк Меджик» совершил беспосадочный перелёт до Багдада.[14] Однако вскоре они были вынуждены досрочно завершить гонку в Аллахабаде (Индия)[12] — из-за некачественного топлива остановились оба двигателя. Остальные двое участников, заказавших DH.88, финишировали в гонке на первом и четвёртом местах соответственно.


1.3. Развод

Брак с Эми привлекал повышенное внимание общественности, в прессе их даже окрестели летающими влюблёнными (англ. the flying sweethearts)[15]. Но учитывая их взаимную тягу к достижению рекордов, как общих, так и персональных, супругам была свойственна конкуренция друг с другом (что послужило одной из причин, привёдших к разводу[15]). Помимо этого, Джим Моллисон много пил (об этом писали не только в британской прессе, например, в нью-йоркском журнале «Тайм» за 1936 год была опубликована весьма «горячая» новость о задержании нетрезвого капитана Джеймса А. Моллисона[16]), поддерживал внебрачные отношения с другими женщинами[17] и завидовал успехам и достижениям жены[18]. 23 марта 1937 года начался бракоразводный процесс, который закончился только 24 августа 1938 года[6].


1.4. Вторая мировая война

В 1940 году, с началом Второй мировой войны, Джим вступил в новообразовавшуюся организацию гражданских лётчиков ATA (от англ. Air Transport Auxiliary), где занимался транспортными перевозками и доставкой (перегонкой) самолётов Королевских ВВС Великобритании к местам назначения.

В феврале 1943 года с самолётом, пилотируемым Джимом (он был вторым пилотом в паре с лётчицей Дианой Уокер (англ. Diana Barnato Walker)[19]) произошёл весьма известный (благодаря прессе) инцидент. На борту «Энсона» находились 12 пассажиров (пилоты ATA направлялись к новому месту дислокации), когда он был замечен истребителем люфтваффе. Джим попытался набрать высоту и скрыться, но всё равно был подбит вражеским Messerschmitt 110. Моллисон смог посадить самолёт так, что никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал[20]. Первой фразой Джима после посадки была «Где тут можно раздобыть чаю!» (англ. How to get a cup of tea!)[21].


1.5. Послевоенный годы

По окончанию войны Джим Моллисон поселился в Лондоне, где открыл маленький паб. 26 сентября 1949 года Джим женился во второй раз, на Марии Камфиус (англ. Maria Clasina E. Kamphuis). Так как пристрастие Джима к спиртным напиткам оставалось большой проблемой, в 1953 году медицинский совет при Управлении Гражданской авиации (англ. Civil Aviation Authority Medical Board) отстранил Моллисона от полётов и аннулировал его пилотную лицензию. Вскоре он разошёлся с женой, однако Мария все-таки помогла Джиму устроиться в пансионат для лечения от зависимости, расположенный в Сурбитоне (англ. Carisbrooke Hotel in Surbiton), где Джим Моллисон и умер 30 октября 1959 года[21].


2. В культуре

В 1942 году вышел фильм британского режиссёра Герберта Вилкокса (англ. Herbert Sydney Wilcox) о жизни первой жены Моллисона, Эми Джонсон — «They Flew Alone» (в США фильм известен как «Wings and the Woman»)[22]. Сюжет повествует о ранних годах известной летчицы, включая знакомство и совместную жизнь с Моллисоном. Роль Джима исполнил британский актёр Роберт Ньютон (англ. Robert Newton).

В 2009 году вышел на экраны фильм Маркуса Коула (англ. Marcus Cole) «Великие воздушные гонки» (англ. The Great Air Race). Этот двухсерийный австралийский телевизионный фильм рассказывает о событиях авиагонки Англия-Австралия (на приз МакРобертсона). Роль Моллисона сыграл Джонатан Хайд (англ. Jonathan Hyde)[23].


Примечания

  1. 1 2 Aitken K. James Allan Mollison (The Speed Seekers) // Aeroplane Monthly. — 1991. — Т. 19. — № 6. — С. 343.
  2. Mollison's Atlantic Flight - www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1932/1932 - 0851.html  (англ.) // Flight. — 1932. — Т. August 26. — С. 795.
  3. Эми Джонсон - www.skyvoyage.ru/pages/259/  . Дерби века. Воздушные путешествия.
  4. Amy Johnson's flight route, May 1930. - www.scienceandsociety.co.uk/results.asp?image=10304814  (англ.). Science & Society Picture Library (SSPL) - www.scienceandsociety.co.uk/index.asp.
  5. LaRue S. Amy Johnson: Pioneer Aviator - www.historynet.com/amy-johnson-pioneer-aviator.htm/4  (англ.). HistoryNet - www.historynet.com/.
  6. 1 2 Chronology - www.amyjohnson.info/chronology.htm  (англ.). Сайт посвященный Эми Джонсон - www.amyjohnson.info/.
  7. Amy Johnson pioneering aviator - www.hullcc.gov.uk/pls/portal/docs/PAGE/HOME/LEISURE AND CULTURE/LOCAL HISTORY AND HERITAGE/AMYJOHNSON.PDF  (англ.) (pdf). Hull Local Studies Library, Hull City Council.
  8. Amy Johnson - www.bbc.co.uk/humber/content/articles/2005/10/18/amy_johnson_feature.shtml  (англ.). History. Би-би-си (18.10.2005).
  9. Aeronautics: Downwind - www.time.com/time/magazine/article/0,9171,753883,00.html  (англ.) // Тайм : журнал. — 1933. — Т. XXII. — № 5 (31 Jul).
  10. Jim and Amy Mollison in New York City after their ‘Seafarer’ crossing, 1933. - www.scienceandsociety.co.uk/results.asp?image=10412517  (англ.). Science & Society Picture Library (SSPL) - www.scienceandsociety.co.uk/index.asp.
  11. President Roosevelt with Jim and Amy Mollison (nee Johnson), 1933. - www.scienceandsociety.co.uk/results.asp?image=10412894  (англ.). Science & Society Picture Library (SSPL) - www.scienceandsociety.co.uk/index.asp.
  12. 1 2 3 DH.88 Comet - www.airwar.ru/enc/law1/dh88.html  . Лёгкая Авиация. Уголок Неба - www.rusjet.ru/ (2004).
  13. Restoration. Black Magic - www.cometracer.co.uk/Default.aspx  (англ.). Comet Racer Project Group.
  14. DH-88 Comet Racer - www.brazd.ru/avia/dh88.html  . Brazd - www.brazd.ru/.
  15. 1 2 Jim Mollison - www.rafmuseumphotos.com/pictures_1194637/jim-mollison.html  (англ.). Royal Air Force Museum - www.rafmuseum.org/ .
  16. Last week these made this news - www.time.com/time/magazine/article/0,9171,755820,00.html  (англ.) // Тайм : журнал. — 1936. — Т. XXVII. — № 6 (10 Feb).
  17. Luff D. Amy Johnson: Enigma in the Sky. Airlife - www.abebooks.com/products/isbn/9781840373196  (англ.). — Airlife Pub Ltd, 2002. — ISBN 1840373199. — ISSN 9781840373196 - www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=9781840373196&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4....EK*&debug=false.
  18. Luff D. Mollison the Flying Scotsman: The Life of Pioneer Aviator James Allan Mollison - www.abebooks.com/products/isbn/9781560986218  (англ.). — Smithsonian Inst Pr, 1995. — ISBN 1560986212. — ISSN 9781560986218 - www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=9781560986218&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4....EK*&debug=false.
  19. Corbett N. Diana Barnato Walker MBE 1918-2008 - thetartanterror.blogspot.com/2007/04/diana-barnato-walker-mbe-1918.html  (англ.). Test & Research Pilots, Flight Test Engineers - thetartanterror.blogspot.com/ (2007-04-16).
  20. A Brief History of the Air Transport Auxiliary - www.airtransportaux.com/history.html (англ.) на сайте British Air Transport Auxiliary - www.airtransportaux.com/index.html.
  21. 1 2 Mollison J. Portrait of Jim Mollison and the actress Dorothy Ward, who christened his Bellanca plane "Dorothy" at Croydon Aerodrome - biblio.co.uk/books/291242270.html  (англ.).
  22. «They Flew Alone» - www.imdb.com/title/tt0034278/ (англ.) на сайте Internet Movie Database
  23. «The Great Air Race» - www.imdb.com/title/tt0098812/ (англ.) на сайте Internet Movie Database
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 09.07.11 18:28:52

Похожие рефераты: Билл Моллисон, Ван Дер Бик Джеймс, Джеймс Иха, Мид Джеймс, Джеймс Идс, Иха Джеймс, С Л Р Джеймс, Кук Джеймс.

Категории: Персоналии по алфавиту, Родившиеся в 1905 году, Родившиеся 19 апреля, Умершие в Лондоне, Родившиеся в Глазго, Пионеры авиации, Умершие 30 октября, Умершие в 1959 году, Лётчики Великобритании.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.