Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Муссо, Луиджи


Флаг Италии

План:

    Введение
  • 1 Targa Florio
  • 2 Формула-1
    • 2.1 Maserati
    • 2.2 Ferrari
    • 2.3 Полная таблица результатов
  • 3 24 часа Ле-Мана
  • Примечания

Введение

Луи́джи Муссо́ (итал. Luigi Musso) — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 (1953—1958), победитель Targa Florio 1958 года, а также пилот 24 часов Ле-Мана (1955—1958) и Champ Car (1958).


1. Targa Florio

Год Место Команда Автомобиль Класс
1950 10 Ferrari 166MM
1951 HC Ferrari 166MM
1953 11 Maserati
1954 2 Maserati A6GCS/53
1955 Cxoд Officine Alfieri Maserati Maserati 300 S SC 2000
1958 1 Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 (Scaglietti) S 3000

2. Формула-1

2.1. Maserati

Пилот гоночной серии Targa Florio был взят в команду Maserati. Он участвовал только в финальном Гран-при сезона в Монце. Луиджи проехал половину дистанции, взяв автомобиль Серджо Мантовани. Он финишировал вне очков — на 7 месте.
Следующий сезон также не был полным. Муссо участвовал в аргентинском, итальянском и испанском Гран-при, где взял первые очки, финишировав вторым. В сезоне он занял 8 место. В 1955 сезоне Луиджи Муссо был десятым, взяв очки в Голландии (3 место) и в Великобритании (5 место).


2.2. Ferrari

Перейдя в Ferrari, Муссо сразу же одержал свою единственную победу в Аргентине (эта победа была разделена с Фанхио — по ходу гонки вначале Муссо отдал машину Фанхио, а затем получил его машину обратно). Но это были единственные очки в чемпионате, а из-за того, что его очки за аргентинское Гран-при были поделены пополам между ним и Фанхио, в чемпионате 1956 года Муссо был только 11-м.
Зато в 1957 сезоне, трижды приехав в очки (два вторых и четвёртое место), Луиджи стал третьим, проиграв только Фанхио и Моссу.
1958 сезон итальянец начал хорошо (2 вторых места в первых двух Гран-при), но в следующих Гран-при не набрал очков, а на французском разбился насмерть.


2.3. Полная таблица результатов

Легенда к таблице
  

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал в очковой зоне
12 Финишировал вне очковой зоны
НКЛ Финишировал, но не классифицирован
15 Участвовал в Гран-при на автомобиле Формулы-2 по отдельной классифицикации
18 Не финишировал, но классифицирован
Сход Не финишировал и не классифицирован
НКВ Не квалифицирован
НПКВ Не предквалифицирован
ДСК Дисквалифицирован
тест Тестер по пятницам
НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
Искл Исключён из протокола
Отк Отказ от участия
НТР Не участвовал в тренировках
НПР Не прибыл на Гран-при
Не участвовал
О Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1953 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
Maserati
A6 2,0 L6
P АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
7[1]
32 0
1954 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
Maserati
250F 2,5 L6
P АРГ
НС
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
8 6
Maserati
250F
ИТА
Сход
ИСП
2
1955 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati
250F 2,5 L6
P АРГ
7[2]
МОН
Сход
500
БЕЛ
7
НИД
3
ВЕЛ
5
ИТА
Сход
10 6
1956 Scuderia Ferrari Lancia
Ferrari D50
Lancia Ferrari
DS50 2,5 V8
Е АРГ
1 [3]
МОН
Сход
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
С[4]
ИТА
Сход
11 4
1957 Scuderia Ferrari Lancia
Ferrari D50A
Lancia Ferrari
DS50 2,5 V8
Е АРГ
Сход
МОН
500
3 16
Lancia
Ferrari 801
ФРА
2
ВЕЛ
2
ГЕР
4
ПЕС
Сход
ИТА
8
1958 Scuderia Ferrari Ferrari
Dino 246
Ferrari 143
2,4 V6
Е АРГ
2
МОН
2
НИД
7
500
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
МАР
8 12

3. 24 часа Ле-Мана

Год Место Команда Автомобиль Класс
1955 Сход Officine Alfieri Maserati Maserati 300 S S 3.0
1956 HC Scuderia Ferrari Ferrari 625 LM Touring S 3.0
1957 Сход Scuderia Ferrari Ferrari 335 S S 5000
1958 HC Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 S 3000

Примечания

  1. Не стартовал, но на середине дистанции забрал автомобиль Мантовани. Оба гонщика прошли по 38 кругов.
  2. Провел 50 кругов на автомобиле №22, после чего отдал его Мантовани (впоследствии этот болид пилотировал также Шелл), а затем занял место в болиде №20, которым до этого управлял сначала Мантовани, а затем Бера.
  3. После 30 кругов обменялся автомобилями с Фанхио, но не проехал на полученном болиде и круга. Фанхио, напротив, добился победы, разделив с Муссо очки.
  4. После 8 кругов дистанции отдал автомобиль Кастеллотти, но тот сошел.
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 13.07.11 06:11:44

Похожие рефераты: Муссо, Митчел Муссо, Мановар Муссо, Муссо Гийом, Муссо Митчел, Мэйсон Муссо, Муссо Мэйсон, Муссо Мановар.

Категории: Персоналии по алфавиту, Родившиеся в Риме, Пилоты 24 часов Ле-Мана, Автогонщики Италии, Пилоты Формулы-1 из Италии, Гонщики погибшие во время заездов.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Рейтинг@Mail.ru