Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Ланг, Герман



План:

    Введение
  • 1 Начало гоночной карьеры
  • 2 Чемпионат Европы (AIACR)
  • 3 Послевоенная карьера
  • 4 Результаты выступлений
    • 4.1 Чемпионат Европы (AIACR)
  • 5 Формула-1
  • Примечания
    Литература

Введение

Ланг 1977 г.

Херманн Ланг (нем. Hermann Lang, 6 апреля 1909, Штутгарт-Канштадт — 19 октября 1987, Штутгарт-Канштадт) — немецкий автогонщик, чемпион Европы 1939 года, участник чемпионатов мира Формулы-1.


1. Начало гоночной карьеры

После обучения на механика, он в 1927 году начал свою карьеру в качестве мотогонщика и выиграл в 1931 году чемпионат Германии по подъему на холм (en) в классе мотоциклов с коляской. В 1933 году Ланг поступил механиком в заводскую команду Mersedes-Benz, где он занимался машиной Луиджи Фаджоли. В 1935 году он участвовал в тестах в Монце в качестве водителя, где на него обратил внимание Альфред Нойбауэр. В своей первой гонке (Эйфельские гонки 16 июня 1935 на Нюрбургринге) он финишировал пятым, а на Гран-при Швейцарии — шестым.


2. Чемпионат Европы (AIACR)

Во время гонки на Гран-при Германии в 1936 году он сломал палец и проехал после этого ещё восемь кругов, чем завоевал себе огромную симпатию публики. В 1937-м он выиграл Гран-при Триполи в Ливии, а также гонку на АФУСе в Берлине.

Самым успешным годом Ланга стал 1939-й, когда он выиграл четыре гран-при (По, Триполи, Бельгию и Швейцарию), а также и Эйфельские гонки, гонку по подъему на холм на горе Шауинсланд в Шварцвальде и венскую уличную гонку. Ланг был объявлен чемпионом Европы по решению председателя Верховного национального спортивного органа Германии Адольфа Хюнляйна, так как Международная федерация автоспорта AIACR перестала функционировать из-за начавшейся войны. В 1943 году в мюнхенском издательстве Knorr & Hirth Ланг опубликовал свою книгу «Из гоночного механика в Чемпионы Европы».


3. Послевоенная карьера

После Второй мировой войны Ланг выступал на собественном Veritas Meteor вплоть до возвращения в гонки Мерседеса. В двух гонках в Буэнос-Айресе в 18 и 25 февраля 1951 года Ланг занял соответственно 2-е и 3-е место. На Maserati Ланг дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Швейцарии, заняв пятое место. Свою вторую и последнюю гонку в Формуле-1 он провёл на Гран-при Германии 1954 года, в которой он шёл третьим, но вылетел с трассы.


4. Результаты выступлений

4.1. Чемпионат Европы (AIACR)

Год Команда Производитель 1 2 3 4 5 Место Очки*
1935 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz БЕЛ
1
ГЕР
сход
ШВЦ
6
ИТА
сход
ИСП
9 29
1936 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz МОН
ГЕР
7[1]
ШВЦ
4[2]
ИТА
10 24
1937 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz БЕЛ
3
ГЕР
7
МОН
ШВЦ
2
ИТА
2
3 19
1938 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz ФРА
3
ГЕР
сход
ШВЦ
10
ИТА
сход
3 17
1939 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz БЕЛ
1
ФРА
сход
ГЕР
сход
ШВЦ
1
1 14

5. Формула-1

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
1953 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
A6GCM
Maserati A6
2,0 L6
P АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
5
ИТА
17 2
1954 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196
Mercedes-Benz
M196 2,5 L8
C АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ШВА
ИТА
ИСП
0

Примечания

  1. Заменен в гонке Манфредом фон Браухичем
  2. Делил машину с Луиджи Фаджиоли

Литература

  • Hrachowy, Frank O.: «Stählerne Romantik, Automobilrennfahrer und nationalsozialistische Moderne»; Verlag BOD, Norderstedt 2008. Schriften zur Literaturwissenschaft


скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 13.07.11 06:13:33

Похожие рефераты: Ланг Ланг (пианист), Ланг Ланг, Ланг док, Ланг, Ланг дойль, Рейн Ланг, Пол Генри Ланг, Ланг Наоми, Ланг Карл.

Категории: Персоналии по алфавиту, Родившиеся 6 апреля, Родившиеся в 1909 году, Умершие в Штутгарте, Умершие в 1987 году, Родившиеся в Штутгарте, Умершие 19 октября, Пилоты Формулы-1 выступавшие за Maserati, Пилоты Формулы-1 из Германии, Пилоты Формулы-1 выступавшие за Mercedes, Участники Чемпионата Европы AIACR.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Рейтинг@Mail.ru