Загрузка...
скачать
Реферат на тему:

Фарина, Джузеппе



Нино Фарина
Star.svg
Nino Farina.jpg
Гражданство Флаг Италии Италия
Дата рождения 30 октября 1906
Дата смерти 30 июня 1966
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют Флаг Великобритании Великобритания 1950
Последняя гонка Флаг США Инди 500 1956
Сезоны 1950-1956
Команды Alfa Romeo, Ferrari
Гран-при (старты) 35 (33)
Чемпион мира 1 (1950)
Победы 5
Подиумы 18
Поулы 5
Быстрые круги 5
Очки 127,33
Первая победа Флаг Великобритании Великобритания 1950
Последняя победа Флаг Германии Германия 1953
Первый поул Флаг Великобритании Великобритания 1950

Эмилио Джузеппе «Нино» Фарина (итал. Emilio Giuseppe «Nino» Farina, 30 октября 1906 — 30 июня 1966) — итальянский автогонщик. Он остался в истории как победитель первого официального этапа в истории чемпионатов мира Формулы-1 и первый чемпион мира в этих гонках.


Биография

Фарина родился в Турине, Италия 30 октября 1906 года. Получил прозвище «Нино». Был племянником Батисты Фарины — основателя компании Pininfarina. Начал карьеру гонщика в гонках «восхождение на холм», и в кольцевых гонках в составе команды Maserati. Затем перешёл в Alfa Romeo, вторым номером после великого Тацио Нуволари. Одержал первую большую победу в 1940 году — Гран-при Триполи в Ливии. Вынужден был прервать карьеру на 8 лет из-за Второй мировой войны.

После войны Фарина в 1948 году на частной Maserati одержал победы в Монако, Женеве и Мар-дель-Плата, и на этой же машине вышел на старт следующего сезона, придя к финишу первым на Гран При Лозанны; в том же году он выступил и за Ferrari, приведя Tipo 166 к победе на Гран При Розарио.

Затем FIA организовала первый чемпионат мира в гонках Формулы-1, и Фарина принял участие в составе заводской команды Alfa Romeo в первом сезоне в 1950 году. Одержав 3 победы в 6 европейских этапах (на Гран-при Великобритании, Швейцарии и Италии), Фарина стал чемпионом мира, опередив Хуана-Мануэля Фанхио на 3 очка.

В 1951 году Фарина одержал всего одну победу, уступив в чемпионате Фанхио и двум гонщикам Ferrari. В 1952 году Фарина переходит в Ferrari, но уступает в чемпионате своему более молодому напарнику Альбетро Аскари — 2 место в итоговом зачёте.

В чемпионате 1953 года Фарина занял 3 место, одержав в нём всего одну победу — в Гран-при Германии 1953 года (после потери колеса). В 1954 году он попал в серьёзную аварию в Монце и не смог продолжить сезон. Вернувшись в гонки в 1955 году, даже несмотря на вынужденную необходимость прибегнуть к помощи морфия, потребовавшуюся ему, чтобы завершить Гран-при Аргентины 1955 года, по ходу которого он сменил две машины. Полученные травмы вынудили его в конце года объявить о своём уходе.

В 1956 году Фарина принял участие в гонке Индианаполис 500, но не прошел квалификацию, и на этом окончательно завершил карьеру автогонщика.

Фарина погиб в дорожной аварии в 1966 году, направляясь на Гран-при Франции 1966 года.


Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице
  

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал в очковой зоне
12 Финишировал вне очковой зоны
НКЛ Финишировал, но не классифицирован
15 Участвовал в Гран-при на автомобиле Формулы-2 по отдельной классифицикации
18 Не финишировал, но классифицирован
Сход Не финишировал и не классифицирован
НКВ Не квалифицирован
НПКВ Не предквалифицирован
ДСК Дисквалифицирован
тест Тестер по пятницам
НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
Искл Исключён из протокола
Отк Отказ от участия
НТР Не участвовал в тренировках
НПР Не прибыл на Гран-при
Не участвовал
О Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки[1]
1950 SA Alfa Romeo Alfa Romeo
158
Alfa Romeo
158 1,5 L8S
P ВЕЛ
1
МОН
Сход
500
ШВА
1
БЕЛ
4
ФРА
7
ИТА
1
1 30
1951 SA Alfa Romeo Alfa Romeo
159A
Alfa Romeo
158 1,5 L8S
P ШВА
3
500
БЕЛ
1
ФРА
5
ИТА
3 [2]
4 19(22)
Alfa Romeo
159B
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
Alfa Romeo
159M
ИТА
Сход[2]
ИСП
3
1952 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 500
2,0 L4
P ШВА
Сход[3]
500
БЕЛ
2
ФРА
2
ВЕЛ
6
ГЕР
2
НИД
2
ИТА
4
2 24(27)
ШВА
Сход[3]
1953 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 500
2,0 L4
P АРГ
Сход
500
НИД
2
БЕЛ
Сход
ФРА
5
ВЕЛ
3
ГЕР
1
ШВА
2
ИТА
2
3 26(32)
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107
2,5 L4
P АРГ
2
500
9 6
Ferrari
553 Squalo
Ferrari 106
2,5 L4
БЕЛ
Сход
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107
2,5 L4
Е АРГ
2 [4]
МОН
4
500
5 10,33
АРГ
3 [4]
Ferrari 555
Supersqualo
Ferrari 106
2,5 L4
БЕЛ
3
НИД
ВЕЛ
Lancia Ferrari
D50
Lancia Ferrari
DS50 2,5 V8
ИТА
Отк
1958 Bardahl/Ferrari Kurtis Kraft
500D
Ferrari F АРГ
МОН
НИД
500
НКВ
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
МАР
0

Примечания

  1. Перед скобками указаны зачетные очки, в скобках — все очки
  2. 1 2 Сошел на 6 круге, взял автомобиль Бонетто.
  3. 1 2 Сошел на 16 круге, после чего взял автомобиль Симона, но также сошел.
  4. 1 2 После 50 кругов из-за плохого самочуствия передал автомобиль Мальоли, затем за 20 кругов до финиша взял у Трентиньяна болид, который тот в свою очередь взял у Гонзалеса. Поделил очки за второе место с Трентиньяном и Гонзалесом (2 очка), а также очки за третье место с Трентиньяном и Мальоли (1,33 очка), так как они управляли болидом, на котором Фарина стартовал.
скачать

Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии. Синхронизация выполнена 10.07.11 10:11:19

Похожие рефераты: Фарина, Фарина Раффаэле, Деннис Фарина, Раффаэле Фарина, Фарина Деннис, Сильвия Фарина.

Категории: Персоналии по алфавиту, Родившиеся 30 октября, Родившиеся в 1906 году, Умершие в 1966 году, Погибшие в автомобильных катастрофах, Чемпионы Формулы-1, Победители Гран-при Формулы-1, Пилоты Формулы-1 выступавшие за Ferrari, Умершие 30 июня, Автогонщики Италии, Пилоты Формулы-1 из Италии, Пилоты Формулы-1 выступавшие за Alfa Romeo.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Рейтинг@Mail.ru